В даний час технічне застосування літієвого акумулятора в накопичувачі енергії в основному фокусується на полях базової станції базової станції, що живлення, домашня оптична система зберігання, електромобілі та станції зарядки, електричні інструменти, обладнання для домашнього офісу та інші поля. Протягом 13 -го п'ятирічного плану плану на ринок зберігання енергії Китаю виведе лідерство в галузі комунальних послуг, з проникненням від виробництва електроенергії та сторони передачі в сторону користувача. Згідно з даними, обсяг програми на ринку зберігання енергії літію в 2017 році становив близько 5,8 ГВт-год, а частка ринку літій-іонної батареї продовжуватиме постійно зростати з року в 2018 році.

Відповідно до сценаріїв застосування, літій-іонні батареї можна розділити на споживання, потужність та зберігання енергії. В даний час силовий літієвий акумулятор та накопичення енергії літієвий акумулятор високо цінується в галузі. Згідно з прогнозуванням авторитетних експертів, частка силової літієвої батареї у всіх застосуванні літієвої батареї в Китаї, як очікується, підніметься до 70% до 2020 року, а акумулятор живлення стане основною силою літієвого акумулятора. Живлення літієвого акумулятора стане основною силою літієвого акумулятора

Швидкий розвиток індустрії акумуляторів літію в основному пов'язаний з політикою, що сприяє розвитку нової галузі енергетичних транспортних засобів. У квітні 2017 року Міністерство промисловості та інформаційних технологій Китайської Народної Республіки також згадувалося в останньому "Середньо- та довгостроковому плані розвитку автомобільної промисловості" про те, що виробництво та продаж нових енергетичних засобів повинні досягти 2 мільйонів у 2020 році, і що нові енергетичні транспортні засоби повинні становити понад 20% виробництва автомобілів та продажів 2025. Це може бути помічено, що нова енергетика та зелена енергетика та інші галузі навколишнього середовища.

У майбутньому тенденції технології живлення акумулятора Тринар стає головною тенденцією. Порівняно з оксидом кобальту літію, літієвим фосфатом і літієвим марганцевим діоксидом акумуляторів, потрійна літієва акумулятор має характеристики високої щільності енергії, платформи високої напруги, високої щільності крана, хороших продуктивності циклу, електрохімічної стабільності тощо. Він має очевидні переваги в покращенні спектру нових енергетичних транспортних засобів. У той же час, він також має переваги високої потужності виходу, хороших низьких температурних показників і може адаптуватися до температури всієї погоди. Для електромобілів, без сумніву, більшість споживачів стурбовані його витривалістю та безпекою, а літій-іонний акумулятор, очевидно, кращий вибір.

Зі швидким збільшенням попиту на електромобілі попит на літій-іонний акумулятор потужності значно збільшився, що стало основною силою, що сприяє зростанню індустрії літій-іонних акумуляторів. Літієвий акумулятор - це дуже жорсткий продукт. Він народився у 1980 -х роках і зазнав тривалого часу опадів та технологічних інновацій. У той же час, незалежно від процесу виробництва чи руйнування літієвого акумулятора мало завдає шкоди навколишньому середовищу, що більше відповідає вимогам поточного соціального розвитку. Тому літієвий акумулятор став основним фокусом нового покоління енергії. У середньостроковій перспективі поточна модернізація технологій транспорту є основою оновлення глобальної технології додатків. Як незамінний допоміжний продукт для оновлення технологій транспортних технологій, очікується, що живлення літієвого акумулятора матиме велику розробку в наступні 3-5 років.