Небезпеки перегріву силових трансформаторів:
1. Пошкодження ізоляції трансформатора здебільшого спричинене перегрівом, а підвищення температури знижує опір напрузі та механічну міцність ізоляційного матеріалу. Згідно з IEC 354 «Керівництво з експлуатації трансформатора», коли температура найгарячішої точки трансформатора досягає 140°C, в оливі утворюються бульбашки повітря, що погіршує ізоляцію або спричиняє перегорання, що призводить до пошкодження трансформатора.
2. Перегрів трансформатора має великий вплив на термін його служби. Якщо клас термостійкості ізоляції трансформатора відповідає класу А, гранична температура ізоляції пілотної обмотки становить 105°C. GB 1094 визначає, що середня гранична температура обмоток масляного трансформатора становить 65K, температура верхньої частини оливи – 55K, а температура залізного осердя та паливного бака – 80K. Під час номінального навантаження найгарячіша точка обмотки трансформатора контролюється нижче 98°C, зазвичай найгарячіша точка на 13°C вища за температуру верхньої частини оливи, тобто температура верхньої частини оливи контролюється нижче 85°C.
Перегрів трансформатора в основному проявляється як аномальне підвищення температури оливи. Основні причини можуть включати:
(1) Перевантаження трансформатора;
(2) Вийшов з ладу охолоджувальний пристрій (або охолоджувальний пристрій не повністю встановлений);
(3) Внутрішня несправність трансформатора;
(4) Пристрій індикації температури дає невірну інформацію.
Якщо температура трансформаторної оливи виявляється аномально високою, слід перевірити вищезазначені можливі причини по черзі та прийняти точне рішення. Основні моменти перевірки та обробки такі:
(1) Якщо робочий прилад показує перевантаження трансформатора, показання трифазних термометрів однофазної трансформаторної групи в основному однакові (можливі відхилення на кілька градусів), а трансформатор і охолоджувальний пристрій нормальні, підвищення температури оливи спричинене перевантаженням. Трансформатор контролює (навантаження, температуру, робочий стан) і негайно повідомляє про це вищестоящому диспетчерському відділу. Рекомендується перевести навантаження, щоб зменшити кратність перевантаження та скоротити час перевантаження.
(2) Якщо охолоджувальний пристрій не повністю встановлено, його слід негайно встановити. Якщо охолоджувальний пристрій несправний, причину слід швидко з'ясувати, негайно усунути та усунути несправність. Якщо несправність неможливо негайно усунути, необхідно ретельно контролювати температуру та навантаження трансформатора та повідомляти про це вищому диспетчерському відділу та відповідним відділам управління виробництвом у будь-який час, щоб зменшити робоче навантаження трансформатора та працювати відповідно до значення охолоджувальної продуктивності та навантаження відповідного охолоджувального пристрою.
(3) Якщо дистанційний вимірювач температури подає сигнал тривоги, і зазначене значення температури високе, але показники термометра на місці не високі, і немає інших несправностей трансформатора, це може бути хибною тривогою через несправність схеми дистанційного вимірювання температури. Цей тип несправності можна виключити, коли це доречно.
Якщо температура оливи фази в трифазній трансформаторній групі значно підвищується, ніж робоча температура оливи цієї фази за тих самих умов навантаження та охолодження в минулому, а охолоджувальний пристрій та термометр у нормі, теплопередача може бути спричинена внутрішнім трансформатором. Якщо виникла певна несправність, слід негайно повідомити фахівця, щоб він взяв пробу оливи для хроматографічного аналізу та подальшого дослідження несправності. Якщо хроматографічний аналіз показує, що в трансформаторі є внутрішня несправність, або температура оливи продовжує підвищуватися за умов навантаження та охолодження трансформатора, трансформатор слід вивести з експлуатації відповідно до місцевих норм.